Construction routière

resinnovation – Un partenaire compétent pour les résines synthétiques utilisées dans la construction des routes

  • Un trafic intense a entraîné l’abaissement du couvercle du regard dans le revêtement routier.

  • La rénovation des anneaux du regard avec FlexyPox remet le couvercle à niveau de la route.

  • Après l’ajustage du cadre de regard, le couvercle est à nouveau à niveau avec la surface de la route.

Avec une offre complète de systèmes de résine synthétique de haute qualité et des matériaux de haut niveau, resinnovation GmbH répond aux exigences les plus diverses dans les secteurs du génie civil et des travaux publics. Mais saviez-vous que nos produits contribuent également à augmenter la sécurité et la rentabilité des voies de circulation grâce à la réhabilitation des regards qui se trouvent en-dessous ? Notre résines époxy FlexyPox et resiTwin EP flexible et durable a été spécialement développée pour répondre aux exigences particulières posées par un trafic routier important.

  • Un trafic intense a entraîné l’abaissement du couvercle du regard dans le revêtement routier.

  • La rénovation des anneaux du regard avec FlexyPox remet le couvercle à niveau de la route.

  • Après l’ajustage du cadre de regard, le couvercle est à nouveau à niveau avec la surface de la route.

Si la circulation routière devient cahoteuse, contactez-nous ! Nous sommes à votre disposition pour vous aider dans la réhabilitation des couvercles de regard sur la voie publique.

Les regards, bouches de puits et couvercles de regard près de la chaussée sont soumis en permanence à des contraintes extrêmes : Non seulement la température des divers éléments varie beaucoup selon la saison et la météorologie, mais aussi la circulation routière continuelle soumet les couvercles de regard à d’importantes contraintes et secousses. De par ses propriétés rigides, le mortier minéral habituel peut difficilement supporter ces contraintes qui entraînent, à plus ou moins à long terme, un abaissement des anneaux de regard. Les contraintes transversales provoquées par le freinage ou les accélérations, surtout à proximité des feux de signalisation, ont également des répercussions négatives sur la structure des regards.

  • FlexyPox fait également ses preuves pour le revêtement de la bouche de puits.

  • L’écart est comblé.

  • Un voyage sans encombre grâce à resiTwin EP

C’est ici qu’intervient l’équipe expérimentée de resinnovation : sous la forme de la résines époxy FlexyPox et resiTwin EP flexible à long terme, nous vous offrons la solution optimale pour la protection durable et une longue durée de vie des systèmes de regards dans la construction routière. La caractéristique exceptionnelle de compression de FlexyPox et resiTwin EP allant jusqu’à cinquante pour cent, sans perte de la forme d’origine, en fait la solution offrant l’absorption maximale des chocs. Comme cette résine synthétique peut s’étirer jusqu’à vingt pour cent, elle est également capable de supporter des contraintes transversales importantes. Les bouches de puits devant habituellement être réhabilitées tous les deux ans, FlexyPox et resiTwin EP  permet de réduire l’usure et de contribuer de manière effective à en prolonger la durabilité.

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